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北京28条大客流公交线路正增加配车,减少候车时间!

导读近年来,北京公交实施了多种举措,为市民提供舒适、便捷、高效的地面交通运输服务。目前北京公交整体发展…

  导 读

  近年来,北京公交实施了多种举措,为市民提供舒适、便捷、高效的地面交通运输服务。目前北京公交整体发展情况如何?重点打造哪些线路?

  本期北京交通广播《一路畅通》“治堵大家谈”系列节目,特邀北京市交通委地面公交运营管理处副处长级王澜润、北京公交集团运营调度指挥中心副经理王硕、北京公交集团线网中心副经理吴家庆、北京公交集团安全服务部副经理刘飞,为大家解读。

  北京公交集团打造28条大客流种子线路

  截止目前,北京全市公交行业运营企业共10家,其中市区和市郊联络线1家(公交集团)、郊区9家。共有运营车辆2.76万辆。运营线路共1633条,近五年持续增长。运营线路长度42726公里,公交专用道总里程超过1000公里。

北京28条大客流公交线路正增加配车,减少候车时间!

图自|北京晚报

  节目中,北京公交集团运营调度指挥中心副经理王硕介绍,北京正在“培育”28条大客流“种子”公交线路,通过加密发车、增加配车等手段,减少乘客候车时间。据介绍,这28条大客流“种子”公交线路包括:

  长安街、中轴线、两广路、二环路等市区主干线的1路、5路、57路、200路内外环等;

  承担通勤作用如京通、京藏、京开、京港澳等高速走廊放射线322路、321路、345快、快速公交线的3线、4线等;

  副中心与亦庄区域联络线的通12路。

  针对这些线路,公交集团在运力投入、日常管理等方面,将进行重点安排,增加配车,加密发车间隔,减少候车时间,提高乘客吸引力。

  据统计,9月份,28条大客流种子线路工作日日均发车6500余次,环比8月份日均增加500余次,增长8.42%。在这些线路上,常坐车的市民可以感受到,等车时间短了,乘车舒适度提升了。

  除了运力投入,这些线路在车型选择上也有重点安排。部分线路首先考虑车型要大,燃料类型环保,比如大1路选用市区最长的18米电动车型;二环、三环的200路内外环、368路内外环等,使用双层车,座席较多,方便市民远距离出行,同时具备一定观光效果。同时,冬奥会使用的氢燃料车辆,已经投入到京藏高速骨干线路运营,提高城市节能环保程度及乘客乘车的舒适性。

北京28条大客流公交线路正增加配车,减少候车时间!

图自|北京公交集团

  此外,在车辆实际使用时,更加突出灵活性,根据客流实际变化,安排通道与单机车辆混配,在高峰时段使用通道车型,低峰时段使用单机车型。

  同时,针对大客流线路的尖峰客流,公交集团还采取了一些跨线联运措施,综合用车。目前已针对24对、48条线路的跨线联运工作进行安排。

  秋高气爽的日子里

  朋友们不妨选择搭乘公交出行

  期待公交出行越来越便利!

北京28条大客流公交线路正增加配车,减少候车时间!

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