当前位置:   热搜网 > 今日事件 > 正文

宝马向新的电池芯技术中心投资2亿欧元

导读 宝 马集团在慕尼黑新的宝马电池芯技术中心投资2亿欧元,该中心于2019年初开放。 未来四年创造200个就业机会…

  宝 马集团在慕尼黑新的宝马电池芯技术中心投资2亿欧元,该中心于2019年初开放。 未来四年创造200个就业机会。

  宝马集团继续专注于电动汽车战略的实施,该公司将其与电池有关的所有技术专长集中在一个新的能力中心。这个跨学科的能力中心旨在发展电池技术并将其引入生产过程。

  宝马集团在慕尼黑新的宝马电池芯技术中心投资2亿欧元,该中心于2019年初开放。未来四年创造200个就业机会。

宝马向新的电池芯技术中心投资2亿欧元

  宝马集团的“第一战略”>“下一个战略”使电动汽车,数字化和自动驾驶技术成为明确的技术重点,从而加强了德国作为汽车和未来技术创新驱动者的地位。作为高端出行的领先供应商,宝马集团专注于客户的需求和愿望,在推进ACES主题(自主,互联,电动和服务)方面起着决定性作用。

  电池芯是电池的心脏。它决定性能,能量含量,充电能力和寿命,从而对电动汽车的性能做出重大贡献。

  在组成电池芯能力中心的实验室,研究和原型制作设施中,专业部门将对电池设计和电池技术进行分析。他们还将创建未来电池的原型,重点电池的化学成分,使用不同的材料,电池在临界或极冷条件下的行为,充电和快速充电行为以及评估电池的尺寸和形式。这种内部技术专长是增强电池,从而实现更高性能的关键。

  在宝马集团也将获得按单打印专业知识,然后可以退出生产制造到其确切的产品要求和规格的电池单元。这种核心竞争力涵盖了材料选择,电池设计,电池系统集成,可制造性和生产技术的整个价值链,从而使公司具有一定的竞争优势,同时利用了成本优势和规模经济。

  宝马集团已经完成了多年的电池研究,并获得了很高的评估能力,尤其是通过开发BMW i车型。该公司将在新的电池功能中心集中各个专业部门和地点的专业知识,并加大在这一领域的努力,以取得更快的影响。研究结果将直接整合到最新的电池中。

  宝马集团2021年的第五代电动传动系统:电动机,变速箱和电力电子设备成为新组件

  宝马集团已经在开发第五代电动传动系统,并将于2021年发布,其中电动马达,变速箱,电力电子设备和电池之间的相互作用得到了进一步优化。

  未来电驱动的决定性优势在于,电动机,变速箱和功率电子设备被组合在一个新的独立的电驱动组件中。凭借其紧凑的设计,与上一代产品中使用的三个独立组件相比,这种高度集成的新组件占用的空间大大减少。它的模块化概念意味着它也具有可扩展性,并且可以针对各种不同的包装和性能水平进行修改,从而提高了灵活性,并使其更容易在不同的车辆衍生产品中安装新的电动传动系统组件。将电动机,变速箱和电力电子设备集成到单个组件中,使用的零件更少,因此节省了成本。